ছবি: সংগৃহীত
নিউইয়র্ক সিটির ট্রানজিট সিস্টেম ২০২৭ ও ২০২৮ সময়কালে ৯০০ মিলিয়ন ডলারের বাজেট ঘাটতির মুখে পড়তে যাচ্ছে। আর ভাড়া ফাঁকির কারণে সংস্থার রাজস্ব সংগ্রহের সমস্যা আরো বাড়ছে।
নগরীর সাবওয়ে, বাস ও কমিউটার রেল লাইন পরিচালনাকারী মেট্রোপলিটান ট্রান্সপোরটেশন অথোরিটি (এমটিএ) অনুমান করছে, ২০২৭ সাল পর্যন্ত ভাড়া ফাঁকির ফলে তাদের ক্ষতি হবে ৮১১ মিলিয়ন ডলার।
ধারণা করা হচ্ছে, বাসের আরোহীদের প্রায় অর্ধেকই ভাড়া ফাঁকি দেয়, আর সাবওয়েতে এই সংখ্যাটি ১৪ শতাংশ। তারা জরুরি নির্মগন পথ ব্যবহার করে কিংবা টার্নস্টিলস টপকিয়ে ভাড়া ফাঁকি দিয়ে থাকে।
এমটিএ আরো জানিয়েছে, মর্টগেজ ট্যাক্স এবং কমার্সিয়াল রিয়েল এস্টেট বিক্রির সম্পত্তি হস্তান্তর কর বাবদ ২০২৭ সাল পর্যন্ত ৭৯০ মিলিয়ন ডলার কম পাওয়া যাবে।
এমটিএর প্রধান অর্থনীতিবিষয়ক কর্মকর্তা কেভিন উইলেন্স বলেছেন, আমরা এখনো চাই, আরো বেশি বেশি লোক আমাদের সিস্টেম ব্যবহার করুক এবং তারা যাতে ভাড়া ফাঁকি না দেয়।
তিনি এক সংবাদ সম্মেলনে বলেন, আমরা যদি অব্যাহতভাবে আরো আরোহী বাড়াতে না পারি এবং আমরা যদি ভাড়া ফাঁকি রোধ না করতে পারি, তবে রাজস্ব আদায় এমনকি আরো কমে যেতে পারে।
